자동차의 제동 장치는 앞뒤가 동일한 힘으로 잡히는 게 아닌 이해가 편하도록 설명한다면 앞이 7 뒤가 3으로 총 10에 맞춰지도록 설계가 되어 있습니다. 이는 안정적인 제동을 위한 힘의 배분이며 동일하게 앞뒤로 제동이 될 경우 자칫 제동중 차량의 주행 방향을 컨트롤할 수 없게 될 수도 있기 때문입니다.
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