현대 제네시스쿠페의 데후의 확실한 고정을 위한 부싱추가작업.
부싱 내부의 고무손상을 막기위해 브라켓 장착을 통해 용접.
용접면을 가리기 위해 락카칠.
이로인해 프로펠라 샤프트의 회전 반경이 줄어들어
동력손실이 최소화 되어 직진성이 높아집니다.
그와함께 부싱 추가로 데후가 좀더 고정이 되어지기에
떨림이 줄어 잔진동이 줄어들게 됩니다.
데후부싱 추가 작업을 통한 성능 향상을 기대할수 있습니다.
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