자동차의 냉각 쿨러들은 대부분 주행풍을 이용한 1차 냉각과 주행풍으로 부족할 시 온도 센서에 의해서 안쪽에 위치한 대형 냉각 팬이 회전하여 강제 냉각이 진행되게 됩니다. 위 사진의 제품처럼 냉각 쿨러는 수많은 코일의 사이사이로 바람이 통과하면서 냉각이 진행되는데 코일의 면적에 비례해서 냉각 효과를 기대할 수 있게 됩니다.
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