안녕하세요. 자동차 튜닝을 전문으로 하는 대전의 튜닝업체 맥스튜닝입니다.
오늘의 작업은 순정 부싱을 활용하여
제네시스 쿠페의 데후를 고정시켜주는 작업이 진행되어집니다.
일단 고정 할수있는 모비스의 순정 부싱이 들어갈수 있는 공간 확보 작업이 선행되어집니다.
부싱 사이즈에 맞도록 홀 커터키로 자리 확인후
가공을 진행하게 됩니다.
잘 가공되고 있는지 중간중간 환인을 하여 데후에 데미지가 없도록
그리고 자리는 잘 만들어지고 있는 확인하며 진행하게 됩니다.
그렇게 열씸히 가공을 하여 홀 가공이 완료되어진
제네시스 쿠페의 모습입니다.
데후 볼트자리가 훤히 보여지네요.
가공이 완료되어지면 부싱에 맞도록 레이저 가공되어진
브라켓을 부싱에 조립하고 가공되어진 자리에
넣어주면 부싱 고정 작업은 완료되어집다.
부싱을 통해서 볼트로 데후 고정이 되어지면 위와같이 부싱과 데후아
밀착하여 제네시스 쿠페의 데후를 단단하게 잡아주게 됩니다.
또한 프로렐라 샤프트의 회전에 의한 진동은 기존에 하나의 부싱에서 감당했다면
이제 두개의 부싱이 잡아주며 진동을 흡수해 주기에
현저하게 이런 진동이 줄어든것을 느끼실수가 있습니다.
그와 더 효과적인 부분은
데후가 수평 으로 자리를 잡고 있기에
그리고 진동반경이 작어지기에 프로펠라 샤프트를 통해서오는 구동력이 손실없이 전달되
기존과는 또다른 느낌의 젠쿱을 느낄수 있을것입니다.
두개의 부싱이 잡아주게 되는 데후의 모습
제네시스 쿠페 데후부싱 작업에 대해 궁금하신 내용이 있다면 언제든지 문의해주시기 바라며
함게 즐기기며 튜닝할수 있는 맥스튜닝이 되도록 하겠습니다.
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