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벨로스터 터보 신쿱 인터쿨러세팅

  • AD MaxWeb
  • 조회 5630
  • Cooling
  • 2013.07.08 14:00
1.jpg
 
맥스튜닝에서 튜닝을 한 벨로스터 터보 차량의 인터쿨러 튜닝입니다.
 
최대한 순정틱한 작업을 요구 하셨기에..
 
거기에 초점을 맞추어 중점적으로 작업을 진행 하였습니다.
 
2.jpg
 
벨로스터 인터쿨러 장착을 위해 라인 레이아웃을 잡고
 
각 포지션에 연결되어야 할 블로우오프 밸브와 맵센서 자리를 만들었습니다.
 
라인제작에 들어가는 모든 제질은 알루미늄으로 기존의 스테인레스에 비해
 
경량의 효과가 아주 높은 특성을 가지게 됩니다...
 
3.jpg
 
저희 메인 미케닉분이 알루미늄 용접으로 통해
 
벨로스터에 필요로하는 라인 제작 및 맵센서 자리와 BOV 자리를 만들고 있습니다.
 
기성품의 라인이 아닌 각 차량에 맞춰서 라인 제작을 하는
 
커스텀 알루미늄 라인입니다.
 
4.jpg
 
알루미늄 용접이 가능한 곳이기에 이렇게
 
벨로스터에 맞는 라인 제작을 저희가 직접 수제작 하고 있습니다.
 
5.jpg
 
벨로스터에 하단부테 딱들어가는 신쿱용 인터쿨러
 
거기에 맞춰서 라인 제작을 하는 맥스튜닝의 노하우
 
이렇게 어울어져 벨로스터 터보  Coooooooooling
 
6.jpg
 
벨로스터 터보 오너분의 요청에 따라 최대한 순정의 라인에서
 
벗어나지 않는 라인을 구성하고 최소한의 절단과 용접 으로
 
레이아웃을 하기 만들기 위해 노력하였습니다.
 
7.jpg
 
벨로스터 터보차량의 하부의 공간을 최대한 활용하여 라인을 구성하였고
 
간섭과 이로인한 잡소음이 없도록 제작및 장착 하였습니다.
 
최대한 차량에 가공을 하지 않으려 하였으나
 
꼭 해야 할 부분은 해야 했기에...;;;;
 
8.jpg
 
이번 인터쿨러라인의 핵심 포인트는 순정처럼 입니다.
 
거기에 맞춰진 라인구성과 부속 가공을 통하여
 
떠서 보거나 하지않는다면 알수가 없을 인터쿨러 입니다.
 
9.jpg
 
벨로스터 터보의 앞 범퍼에 의해 살짝 눈에 띄지 않으면서
 
주행풍을 최대한 맞을수 있도록 위치 선별 하여
 
최대한의 쿨링 효과가 나오도록 하였습니다.
 
10.jpg
 
더 궁금 하신 내용이나 문의 사항이 있으시면
 
맥스튜닝 홈페이지에서 상담 받아보시기를 바랍니다.
 
 
 


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